这才是钢炮标杆！奥迪全新RS3再创纪录成纽北最速紧凑车

  跟着新一代奥迪A3）的上市，奥迪Sport宗族的新一代RS3功能车也行将上市。在此之前，RS3新车发布，400马力的2.5T L5仍然没有缺席。换上高尔夫R四驱体系后，新RS3成了膝上兵器在赛道上。

  不久前，新一代奥迪RS3完成了新博格林北环赛道的测验。在奥迪Sport试车手的驾驭下，新款RS3豪华轿车逾越）RS Trophy-R 成果7分45秒389以7分40秒748的成果，成为量产紧凑型车在新博格林北环路的单圈纪录坚持者。

  事实上，这辆破纪录的奥迪RS3虽然是最新款，却是一辆老兵搭载2.5T L5发起机，并取得了年度世界引擎接连九年获奖。虽然是老将，但他的体现仍然微弱。这台发起机有400马力和500牛米的扭矩。新一代奥迪RS3选用最新的横向S-Tronic双聚散变速箱，0-100Km/h加快时刻可达3.8秒，与前期的奥迪R8）平起平坐。

  技能方面，得益于前期在EA888发起机上堆集的技能，奥迪研制出了能够让EA855发起机彻底到达欧VI规范的GDI PFI双喷发体系。一起，在排气侧的可变气门升程AVS和GDI PFI双喷发体系的协助下，奥迪2.5T L5发起机的燃油经济性也十分可观。在非暴力驾驭的情况下，其百公里归纳油耗并不比搭载EA888发起机的同级车高出多少。

  别的，有必要留意一下的是，在本次赛道测验中，新新一代奥迪以原厂状况参加测验。在坚持本来结构的前提下，工程师们对新RS3的悬挂阻尼、差速器和扭矩分配设备进行了调整，并取得了惊人的单圈成果。

  新一代奥迪RS3除了更具动感之外，能取得如此快的圈速，还有一个很大的隐秘，那就是全新的四驱体系。这套四驱体系的作业原理和高尔夫R差不多，但在此基础上进行了晋级。比方这款车装备了RS扭矩分配器，能够准确分配车辆后轮轴的扭矩状况，然后按捺来自奥迪的推头问题的先人。

  在极点条件下，这套体系能将100%的扭矩传递给单个后轮，完成更准确的动力分配。在实践行进中，当车辆左转时，会有更多的扭矩分配到右后轮，使车辆轨道更好，取得更高的入弯和弯道速度。

  此外，新一代奥迪RS3装备了更多的驾驭形式挑选。新的RS扭矩后方形式答应新一代奥迪RS3经过操控扭矩分配器在可控范围内漂移。最终一款能漂移的横版车型是福克斯）RS。

  新一代奥迪RS3在具有微弱功能的一起，也提升了日常驾驭的舒适性。新车装备了主动阻尼调理体系，可根据不同路况主动在高支撑和高减震之间进行平衡，然后很好地满意赛道和日常日子两大驾驭需求。

  现在，新一代奥迪RS3现已正式对外发布。在全新奥迪A3的基础上，新车外观增加了许多功能包，并和之前相同推出了RS3 Sportback和RS3 Limousine两个版别。现在新车已在欧洲预售，两款车型的规范款均为6万欧元，折合人民币约45.8万元。假如不出意外，新车将在今年年底的北京车展正式对外发布并在国内上市。